某所でガタルカナル戦の時に、海軍はどれくらいのタンカーを集められるか話題になっていた。まあ、どうがんばっても船は用意出来ない（戦争には勝てない）との結論に達したようだが、実は船の用意が出来たとしても載せる重油が無かったという妄想をお話しする。
日本が支配下に置いた南方の油田並びに製油所、陸軍と海軍に厳密に分割されていた。海軍が取得した地域はタラカン、バリックパパンを中心としたボルネオ島東部だった。この辺は占領時にかなり徹底的に破壊工作を受け、産出量にしても設備的にも陸軍管理下に置かれたパレンバンなどと比べればはるかに劣っていた。そしてパレンバンで製油した重油などは、パレンバン現地では海軍に割愛することは基本的に一切無かった。陸軍管理下地域で生産された石油類ならば、直接現地から本土に向かうタンカーにしろ、集荷地である昭南で積み込まれたタンカーにしろ、国内で陸軍、海軍、民間で協議の上、タンカーごとに３者に割り振られた。なお海軍管理下の石油は海軍の自由になったみたいだ。タラカンの原油は現地で脱水すれば缶用重油として使える優れものであるが、その他の海軍管理下の油田から産出する原油は精製しなければ重油が取れない。そして昭和17年度後半ではこれら海軍管理下の南方の製油所の重油月産量は５万トン以下ではなかったかと想像している。つまり、重油をタンカーに載せようとしたら日本本土の海軍備蓄重油を使うしかないのである。（ミッドウェー海戦のあった６月に海軍が３０万トン以上の重油を使い大騒ぎになった。）
ちなみにこの年の南方からの還送石油の状況をアジア歴史センターから拾い上げた物で紹介する。（一部知っている事を書き足した。海軍の資料は未見である。これが全部でないことは確かだが、正確な事は誰にも分からないだろう。なお、入港地と石油会社名が一致しないものがある。）
到着日時及び入港地 4月11日 横浜（日本石油）
船名 橘丸
積載油内容（竏） ボルネオ原油 5,100
到着日時及び入港地 5月6日 麻里布（陸軍燃料廠）
船名 快速丸
積載油内容 原油 1,400
到着日時及び入港地 5月上旬 下津（東亜燃料）
船名 北喜丸
積載油内容 スマトラ原油 8,000
到着日時及び入港地 5月（５月８日出港）
船名 東亜丸
積載油内容 原油（バリックパパン）
到着日時及び入港地 6月14日 下津（東亜燃料）
船名 第一小倉丸
積載油内容 ボルネオ原油 11,000
到着日時及び入港地 ６月１７日 横浜（日本石油）
船名 大瀬（旧船名Zenota 捕獲後本土初回航）
積載油内容 重油 6,000（タラカン）
到着日時及び入港地 7月6日 下津（東亜燃料）
船名 あかつき丸
積載油内容 普通揮発油 15,911
到着日時及び入港地 7月15日 横浜（日本石油）
船名 昭洋丸
積載油内容 ボルネオ原油 11,680（ミリー）
到着日時及び入港地 7月26日 下津（東亜燃料）
船名 高砂丸
積載油内容 揮発油 1,379
到着日時及び入港地 7月27日 大連（満州石油）
船名 東栄丸
積載油内容 スマトラ原油及びボルネオ原油 約12,000
到着日時及び入港地 7月31日(8月3日？) 下津（東亜燃料）
船名 第二小倉丸
積載油内容 原油 6,247 Ｂ重油 3,404
到着日時及び入港地 7月31日
船名 菊水丸
積載油内容 重油 1,577(パレンバン)
到着日時及び入港地 8月3日 元山(朝鮮石油)
船名 国洋丸
積載油内容 スマトラ原油及びボルネオ原油 約12,000
到着日時及び入港地 8月5日 麻里布（陸軍燃料廠）
船名 御室山丸
積載油内容 原油 約12,700
到着日時及び入港地 8月5日 尼崎（日本石油）
船名 サンチエゴ丸
積載油内容 原油及び重油 10,000
到着日時及び入港地 8月5日 横浜（日本石油）
船名 東亜丸
積載油内容 原油 11,800
到着日時及び入港地 8月6日 大連（満州石油）
船名 サンルイス丸
積載油内容 揮発油及び原油 約12,200
到着日時及び入港地 8月8日 麻里布（陸軍燃料廠）
船名 建川丸
積載油内容 揮発油重油及び原油 約13,700
到着日時及び入港地 8月15日 下津（東亜燃料）
船名 健洋丸
積載油内容 揮発油及び重油 約13,800
到着日時及び入港地 8月16日 川崎
船名 極洋丸
積載油内容 原油 14,908
到着日時及び入港地 8月18日 鶴見（日本石油）
船名 厳島丸
積載油内容 原油 約13,300
到着日時及び入港地 9月2(9?)日 大連（満州石油）
船名 あかつき丸
積載油内容 航空揮発油 15,950
到着日時及び入港地 9月3日 下津（東亜燃料）
船名 玄洋丸
積載油内容 原油 約5,900
到着日時及び入港地 9月4日 東京
船名 第一小倉丸
積載油内容 Ｂ重油 7,525（スマトラ）3,873（昭南）
到着日時及び入港地 9月6(12?)日 下津（東亜燃料）
船名 第二日新丸
積載油内容 原油 約15,000
到着日時及び入港地 9月6日 元山(朝鮮石油)
船名 永洋丸
積載油内容 汚染自動車揮発油 13,110
到着日時及び入港地 9月23日 門司
船名 第二鷹取丸
積載油内容 Ｂ重油 415
到着日時及び入港地 9月下旬 横浜（日本石油）
船名 日新丸
積載油内容 原油 約17,500
到着日時及び入港地 9月下旬 川崎
船名 紀洋丸
積載油内容 原油又は製品 約11,000
到着日時及び入港地 10月11日 横浜（日本石油）
船名 佐多丸（海軍給油艦「佐多」）
積載油内容 重油 7,824
到着日時及び入港地 10月13日 門司
船名 共同丸
積載油内容 Ｂ重油 1,082
到着日時及び入港地 10月18日 横浜（日本石油）
船名 極洋丸
積載油内容 原油 19,331
到着日時及び入港地 10月20日 横浜
船名 Charlotte Schliemann（独船）
積載油内容 不明
到着日時及び入港地 11月6日 下津（東亜燃料）
船名 さんらもん丸
積載油内容 南スマトラ原油 11,636
到着日時及び入港地 11月6日 上海
船名 日南丸
積載油内容 普通揮発油 8,300
到着日時及び入港地 11月7日 上海
船名 大瀬丸（海軍給油艦「大瀬」）
積載油内容 普通揮発油 13,500
到着日時及び入港地 11月10日 鶴見（日本石油）
船名 厳島丸
積載油内容 南スマトラ原油 14,569
到着日時及び入港地 11月11日 青島
船名 永洋丸
積載油内容 普通揮発油13,000
到着日時及び入港地 11月21日 鶴見（日本石油）
船名 第一小倉丸
積載油内容 南スマトラ原油 10,314
到着日時及び入港地 11月24日 川崎
船名 Ukermark（独船）
積載油内容 揮発油 6,000
到着日時及び入港地 11月26日 上海
船名 あかつき丸
積載油内容 普通揮発油 6,000 航空揮発油 10,000
到着日時及び入港地 12月1日 鶴見（日本石油）
船名 力行丸
積載油内容 セリア原油 13,850
到着日時及び入港地 12月8日 麻里布（陸軍燃料廠）
船名 サンチエゴ丸
積載油内容 スマトラ原油 12,000
到着日時及び入港地 12月19日 麻里布（陸軍燃料廠）
船名 建川丸
積載油内容 セリア原油 12,000
到着日時及び入港地 12月26日 下津（東亜燃料）
船名 黒潮丸
積載油内容 スマトラ原油 16,000
到着日時及び入港地 12月30日 下津（東亜燃料）
船名 あかつき丸
積載油内容 スマトラ原油 15,000
その他可能性のあるものとして
船名 Hohenfriedberg（独船）
1942年6月18日インド洋にて「Thor」（独特設巡洋艦）に捕獲されたノルウェータンカー「Helborg」。日本に回航
船名 Rossbach（独船）
1942年7月4日インド洋にて「Thor」（独特設巡洋艦）に捕獲されたノルウェータンカー「Madrono」。日本に回航
到着日時及び入港地 12月23日 横浜
船名 Brake（独船）
（9月27日フランス、ボルドー発）
がある。
南方の
海軍地区油田採油量 昭和１７年度（１８年３月迄） ４５．５万トン
陸軍地区油田採油量 昭和１７年度（１８年３月迄）３２１．４万トン
海軍地区原油処理量 昭和１７年度（１８年３月迄） ３９万トン
海軍地区重油生産量 昭和１７年度（１８年３月迄） １８．９万トン
南方還送原油 昭和１７年度（１８年３月迄）１０８．２万トン
南方還送重油 昭和１７年度（１８年３月迄） ８．７万トン
南方還送石油 昭和１７年度（１８年３月迄）１４８．９万トン
内海軍取得量 昭和１７年度（１８年３月迄） ３７万トン（２５％）
海軍石油消費量 昭和１７年度（１８年３月迄）４８５．４万竏
太平洋戦争における戦利船、その中でもオランダ船籍のタンカーに興味を持った。取り合えず目に付くところを書いてみた（ドラム缶積載のみの物もあるようである)。ノルウェー船籍のタンカーなども興味深いが資料があまり無い。英国船籍の物もまた面白いが、現在「戦前船舶」で英国籍の戦利船のリストを連載しているので、そちらでいずれすべてが明らかになる。
Semiramis 5,000総トン
１９４２．２．１５ Pladjoeにて沈没
日本名 「巨港丸」Kyoku Maru
１９４３．１２．２７ ０５°Z－１２１°２２′O
米潜水艦Ray SS－271により撃沈。飯野海運運航委託
Iris 3,887総トン
１９４２．２．１５ Palembangにて沈没
日本名「菊水丸」 Kikusui Maru
１９４４．１０．２４ NW van Luzon
米潜水艦Snook SS－279により撃沈。
Anastasia 3,029総トン
１９４２．３．１ Tj .Priokにて沈没
日本名「武勲丸」 Takekuni Maru
１９４４．９．１０ ０３°５４′N－９８°５３′O
英潜水艦Porpoiseの敷設した機雷により沈没。
Paula （ TAN 1） 2,770総トン
１９４２．３．１Tj .Priokにて沈没
１９４２．１２．２４salved
日本名 「あられ丸」Arare Maru
終戦後残存、シンガポールにて接収
Josefina （TAN 6） 2,594総トン
１９４２．３．２ Soerabajaにて沈没
日本名 「洋制丸」Yosei Maru
１９４５．５．１３ Java Zee
米潜水艦Baya SS－318により撃沈。飯野海運運航委託
Aldegonda （TAN 5） 2,087総トン
１９４２．３．２ Soerabajaにて沈没
１９４３．９．７salved
日本名 「愛天丸」Aiten Maru
終戦時残存。三菱商事船舶部運航委託
Ambo 7,691総トン
１９４２．３．６ Soerabajaにて沈没
日本名「帝海丸」 Teikai Maru
１９４４．１２．３０ Lingayen Golf
空爆
Mampawa （BEN 4） 468総トン
１９４２．３．６ Tjilitapにて沈没
日本名 Harufuji Maru
終戦時残存、シンガポールにて接収
Pendopo （ TAN 4） 5,209総トン
１９４２．３．２ Soerabajaにて沈没
１９４３．７．３０salved
日本名「永芳丸」 Eiho Maru
１９４５．１．１２サンジャック河口にて空爆により撃沈
Angelina 2,086総トン
１９４２．３．２ id
日本名「安城丸」 Anjo Maru
１９４４．９．２８ １３°１６′N－１２０°０８′O
米潜水艦Bonfish SS－223により撃沈。
Juno （TAN 2） 2,345総トン
１９４２．３．２ Soerabajaにて沈没
１９４２．１０．１０
日本名 「油野丸」Yuno Maru
１９４５．４．３０ ００°５８′Z－１０４°３１′O
米潜水艦Guitarro SS－363の敷設した機雷により沈没。三菱商事運航委託。
Poseidon 696総トン
１９４２．３．６ Tjilatjapにて沈没
日本名 「豊成丸」Hosei Maru
１９４５．４．１０ Straat Soenda
蘭潜水艦の砲撃により撃沈。三菱汽船運航委託。
ドラム缶約1,300本積載可能。
Zenota 7,986総トン
１９４２．５．９インド洋にて「報国丸」「愛国丸」により捕獲
日本名 「大瀬」Oose
１９４４．３．３０パラオ島にて撃沈
参考文献
「Schepen van de Koinklijke Marine in W．O．Ⅱ」
Chris Mark
「ONZE MOOISTE KOOPVAARDIJSCHEPEN DEEL 6
VAREN VOOR DE VRIJHEID (Ⅱ)1939－1945 」
「船舶砲兵」
「続船舶砲兵」
「戦前船舶」
「太平洋戦争沈没艦船遺体調査大鑑」